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    口和風(fēng)塔分散排污的通風(fēng)方式上層隧道在出口側(cè)設(shè)一個出口匝道，設(shè)計中采用了匝道洞口 + 主線洞口 + 風(fēng)塔分散排污的方式，有效利用了出口匝道的排污作用，減少了風(fēng)塔污染物排放總量，將風(fēng)塔高度降低了 5m。針對雙層隧道防災(zāi)救援難的特點(diǎn)，在隧道側(cè)部設(shè)置上下層共用排煙道，針對上下層間隔 60m 分別設(shè)置電動排煙口，火災(zāi)時采用重點(diǎn)排煙方式，開啟火源附近的電動排煙口就近將煙氣排出，該排煙方式在國內(nèi)單管雙層隧道中為首創(chuàng)。

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    隧道式通風(fēng)早被設(shè)計是因?yàn)槊绹鴸|南地區(qū)夏季沒有足夠的自然風(fēng)來降溫，隧道式通風(fēng)的目標(biāo)就在于夏季人為提供足夠的風(fēng)速。所以風(fēng)速是隧道式通風(fēng)設(shè)計時關(guān)鍵的設(shè)計指標(biāo)，一般我們計算風(fēng)量時按照設(shè)計風(fēng)速2m/s計算需要的通風(fēng)量，Q=VA也就是通風(fēng)量等于設(shè)計風(fēng)速乘以豬舍橫截面積。這也是為什么采用隧道式通風(fēng)的豬舍應(yīng)當(dāng)?shù)蹴?，吊頂之后豬舍的通風(fēng)橫截面積會有明顯減少，需求的風(fēng)量也會相應(yīng)減少。

    平時應(yīng)定期檢查潤滑油有沒有變質(zhì)，如果變質(zhì)及時更換，如果未變質(zhì)，則換油工作可延長至2～4個月一次，更換時必須使用規(guī)定牌號的潤滑油，并將隧道軸流風(fēng)機(jī)油箱內(nèi)的舊油放干凈且清洗干凈后才能灌入新油。對于隧道軸流風(fēng)機(jī)軸承保養(yǎng)還應(yīng)重視潤滑油的質(zhì)量及數(shù)量的控制。另外也需要重視溫度對于軸承的影響，根據(jù)溫度的變化進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。通過以上保養(yǎng)常識來對隧道軸流風(fēng)機(jī)的軸承進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，也能在很大程度上減少軸承的磨損情況，也可以節(jié)省資源

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